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91% -
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85% -
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80% -
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66%
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Passager
Conducteur
Siège avant
Voiture
Poteau
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Passager
latéral
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Monté sur le véhicule de série![]()
Véhicule testé non équipé mais disponible en option![]()
Non disponible
Véhicule testé non équipé mais disponible en option-
bébés jusqu'à 13 kg
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bébés et jeunes enfants jusqu'à 18 kg
-
Jeunes enfants de 9 à 18 kg
-
Petits enfants de plus de 18 kg
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Installation sans problème![]()
installation avec précaution![]()
problème critique de sécurité![]()
installation non autorisée
installation avec précaution
problème critique de sécurité| Position de siège | ||||
|---|---|---|---|---|
| Avant | 2e rangée | |||
| Passager | Gauche | Centre | Droite | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Römer King Plus (Belt) | |
|
|
|
| Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
|
| Römer KidFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
|
|
|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Römer KidFix (ISOFIX) | |
|
|
|
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Installation sans problème![]()
installation avec précaution![]()
problème critique de sécurité![]()
installation non autorisée
Based on dummy readings and measurements in the dynamic tests, the IS 300h scored maximum points for the protection it provided to both the 18 month and 3 year infants. In the frontal impact, forward movement of the head of the 3 year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive. In the side impact, both dummies were properly contained by the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of dangerous head contact with the car interior. The front passenger airbag can be deactivated to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All categories of child restraints for which the car is designed could be safely installed in the vehicle.
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Choc à la tête 16,9 Pts
Choc au bassin 6,0 Pts
Choc aux jambes 6,0 Pts
The IS 300h has an 'active' bonnet which provides additional head protection for struck pedestrians. Sensors in the bumper detect when a pedestrian has been struck and actuators lift the bonnet to provide greater clearance to the hard structures underneath. Lexus showed that the system could detect pedestrians of different statures over a range of speeds. Accordingly, the car was tested with the bonnet in the deployed position and provided good or adequate levels of protection over most of the bonnet surface. The bumper and the leading edge of the bonnet also performed well, the car scoring maximum points for the protection it offered to the legs and pelvis of a struck pedestrian.
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
| Fonction de limitation de vitesse | Manually Set |
| Nom du système | VSC | |
| Performances | ||
| Taux d'embardée du véhicule à COS + 1.00 s | 0% | Répond aux exigences de la CEE |
| Taux d'embardée du véhicule à COS + 1.75 s | 0% | Répond aux exigences de la CEE |
| Déplacement latéral à BOS + 1.07 s | 3.17 m | Répond aux exigences de la CEE |
| S'applique à | All seats | ||
| Alerte | Siège conducteur | passager(s) avant | passager(s) arrière |
| Visuelle | |
|
|
| Sonore | |
|
|
|
|||
--safetyAssistCommentEN--
- Caractéristiques
- Équipement de sécurité
- Vidéos
- Validité de la notation
Caractéristiques
Modèle testé Lexus IS 300h 2.5 Hybrid Drive, 'Executive Plus', RHD
Type de carrosserie - 4 door saloon
Année de production 2013
Poids en ordre de marche 1670kg
NIV à partir duquel la notation s'applique - applies to all IS 300h of the specification tested
Catégorie Grande familiale
Équipement de sécurité
Remarque : d'autres équipements peuvent être disponibles sur le véhicule mais n'ont pas été pris en compte dans l'année de test.
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Monté sur le véhicule de série![]()
Monté sur le véhicule en option![]()
Véhicule testé non équipé mais disponible en option![]()
Non disponible![]()
Non applicable
Monté sur le véhicule en optionVidéos
Validité de la notation
Révisions annuelles et nouvelles versions
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The passenger compartment of the IS 300h remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both the front seat occupants. Lexus showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. The car scored maximum points in the side barrier test, providing good protection to all parts of the body. Even in the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body regions was good. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.