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2021 Info

Cupra Formentor

Petit SUV

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Publication: March 2021
  • Protection des adultes

    93%
    Plus d'info
  • Protection des enfants

    88%
    Plus d'info
  • Protection des usagers vulnérables de la route

    68%
    Plus d'info
  • Aide à la sécurité

    80%
    Plus d'info
Total 35.6 Pts (points) / 93%
  • Bon
  • Satisfaisant
  • Moyen
  • Faible
  • Médiocre
Collision frontale
13,9 / 16 Pts
  • Barrière mobile frontale déformable décalée
  • Barrière rigide sur toute la largeur
Collision latérale
16,0 / 16 Pts
  • Barrière mobile
    Test poteau
  • Déplacement du côté opposé du conducteur
    Interaction entre les occupants
Collision arrière
3,6 / 4 Pts
Siège arrière
Siège avant
Sauvetage et décarcération 2,0 / 2 Pts
Fiche de sauvetage Available, ISO compliant PDF
Système eCall avancé Available
Freinage multi-collision Available

Commentaires
Total 43.6 Pts (points) / 88%
  • Bon
  • Satisfaisant
  • Moyen
  • Faible
  • Médiocre
Résultat du crash test basé sur les enfants âgés de 6 et 10 ans 23,6 / 24 Pts
Impact frontal
15.6 Pts
Impact latéral
8 Pts

Retenue pour enfant âgé de 6 ans : Britax Römer Kidfix 2S
Retenue pour enfant âgé de 10 ans : Takata Maxi Booster
Dispositifs de sécurité 8,0 / 13 Pts
Avant
Passager
2e rangée
latéral
2e rangée
Centre
Isofix
i-Size
CRS intégré
  • Monté sur le véhicule de série
  • Véhicule testé non équipé mais disponible en option
  • Non disponible
Contrôle d'installation du système de retenue pour enfant (CRS) 12,0 / 12 Pts
crs
  • Installation sans problème
  • installation avec précaution
  • problème critique de sécurité
  • installation non autorisée
Position de siège
Avant 2e rangée
Passager Gauche Centre Droite
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (i-Size)
Britax Römer TriFix2 i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Flex FIX i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)
  • Installation sans problème
  • installation avec précaution
  • problème critique de sécurité
  • installation non autorisée
Résultats de test détaillés
Commentaires
AEB Piétons :
Total 36.9 Pts (points) / 68%
  • Bon
  • Satisfaisant
  • Moyen
  • Faible
  • Médiocre
Protection des piétons lors d'un choc
25,4 / 36 Pts
Protection des piétons lors d'un choc

Choc à la tête 15,7 Pts

Choc au bassin 3,7 Pts

Choc aux jambes 6,0 Pts

AEB Usagers Vulnérables de la Route (VRU) 11,6 / 18 Pts
Nom du système Front Assist
Type Auto-Brake with Forward Collision Warning
Opérationnel à compter de/du 5 km/h
Performances |
Fonction de freinage automatique
AEB Piétons 5,4 / 9 Pts
  • De jour
  • De nuit

De jour

  • Véhicule en marche arrière percutant un piéton debout
    Véhicule en marche arrière percutant un piéton debout
  • Piéton traversant une route sur laquelle tourne une voiture
    Piéton traversant une route sur laquelle tourne une voiture
  • Adulte traversant la route
    Adulte traversant la route
  • Enfant traversant en courant, dissimulé par des véhicules en stationnement
    Enfant traversant en courant, dissimulé par des véhicules en stationnement
  • Adulte le long de la route
    Adulte le long de la route

De nuit

  • Adulte traversant la route
    Adulte traversant la route
  • Adulte le long de la route
    Adulte le long de la route
AEB Cycliste 6,2 / 9 Pts
  • Cycliste du côté passager, vue obstruée
    Cycliste du côté passager, vue obstruée
  • Cycliste traversant la route
    Cycliste traversant la route
  • Cycliste le long de la route
    Cycliste le long de la route
Commentaires
Total 12.8 Pts (points) / 80%
  • Bon
  • Satisfaisant
  • Moyen
  • Faible
  • Médiocre
Assistance de vitesse 1,3 / 3 Pts
Nom du système Speed Limiter
Fonction de contrôle de vitesse Manually set (accurate to 5km/h)
Surveillance de l’état des occupants 3,0 / 3 Pts
> Rappel de bouclage de ceinture de sécurité 2,0 / 2 Pts
S'applique à Front and rear seats, including third row
Alerte Siège conducteur passager(s) avant passager(s) arrière
Visuelle
Sonore
Détection des occupants
  • Réussit
  • Échoue
  • Non disponible
> Surveillance du conducteur 1,0 / 1 Pts
Nom du système Driver Monitoring
Type Steering input
Opérationnel à compter de/du 65 km/h
Assistance au maintien sur la voie 3,5 / 4 Pts
Nom du système Lane Assist
Type LKA and ELK
Opérationnel à compter de/du 65 km/h
Performances
Système de maintien d’urgence dans la voie
Bon
Assistance au maintien sur la voie
Bon
Interface Homme-Machine
Bon
AEB Collision entre voitures 5,1 / 6 Pts
Nom du système Front Assist
Type Autonomous emergency braking
Opérationnel à compter de/du 5 km/h
Capteur utilisé camera and radar
  • Uniquement fonction de freinage automatique
  • Le conducteur réagit à l'alerte

Uniquement fonction de freinage automatique

  • Le véhicule d’essai tourne en travers de la trajectoire d’un véhicule en approche
    Le véhicule d’essai tourne en travers de la trajectoire d’un véhicule en approche
  • A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à gauche
    A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à gauche
  • A l’approche d’une voiture à l'arrêt Pas de décalage
    A l’approche d’une voiture à l'arrêt Pas de décalage
  • A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à droite
    A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à droite
  • A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à gauche
    A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à gauche
  • A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Pas de décalage
    A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Pas de décalage
  • A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à droite
    A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à droite
  • A l’approche d’une voiture qui freine
    A l’approche d’une voiture qui freine

Le conducteur réagit à l'alerte

  • A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à gauche
    A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à gauche
  • A l’approche d’une voiture à l'arrêt Pas de décalage
    A l’approche d’une voiture à l'arrêt Pas de décalage
  • A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à droite
    A l’approche d’une voiture à l'arrêt Décalage à droite
  • A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à gauche
    A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à gauche
  • A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Pas de décalage
    A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Pas de décalage
  • A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à droite
    A l’approche d’une voiture qui roule plus lentement Décalage à droite
  • A l’approche d’une voiture qui freine
    A l’approche d’une voiture qui freine
Commentaires
  • Caractéristiques
  • Équipement de sécurité
  • Vidéos
  • Validité de la notation

Caractéristiques

Modèle testé Cupra Formentor 1.5 petrol, LHD

Type de carrosserie - 5 door SUV

Année de production 2021

Poids en ordre de marche 1362kg

NIV à partir duquel la notation s'applique - all Formentors

Catégorie Petit SUV

Équipement de sécurité

Conducteur
Passager
Arrière
Protection lors d'un impact frontal
Airbag frontal
Conducteur
Passager
Arrière
Prétensionneur de ceinture de sécurité
Conducteur
Passager
Arrière
Limiteur de charge de ceinture
Conducteur
Passager
Arrière
Airbag de genoux
Conducteur
Passager
Arrière
PROTECTION LORS D'UN IMPACT LATÉRAL
Airbag latéral de tête
Conducteur
Passager
Arrière
Airbag latéral de thorax
Conducteur
Passager
Arrière
Airbag latéral de bassin
Conducteur
Passager
Arrière
Airbag central
Conducteur
Passager
Arrière
PROTECTION DES ENFANTS
Isofix
Conducteur
Passager
Arrière
Siège pour enfants intégré
Conducteur
Passager
Arrière
Commutateur de désactivation d'airbag
Conducteur
Passager
Arrière
Aide à la sécurité
Rappel de bouclage de ceinture de sécurité
Conducteur
Passager
Arrière
Autres systèmes de sécurité
Capot à sécurité active
Capot à sécurité active
AEB Usagers vulnérables de la route (VRU)
AEB Usagers vulnérables de la route (VRU)
AEB Collision entre voitures y compris traversée de trajectoire
AEB Collision entre voitures y compris traversée de trajectoire
AEB Piétons - Levier de marche arrière
AEB Piétons - Levier de marche arrière
Assistance de vitesse
Assistance de vitesse
Système d'assistance au maintien sur la voie
Système d'assistance au maintien sur la voie

Remarque : d'autres équipements peuvent être disponibles sur le véhicule mais n'ont pas été pris en compte dans l'année de test.

  • Monté sur le véhicule de série
  • Monté sur la voiture en tant qu'élément du pack sécurité
  • Pas monté sur le véhicule test mais disponible en tant qu'option ou élément du pack sécurité
  • Non disponible
  • Non applicable

Vidéos

Validité de la notation

Variantes de la gamme de modèles

Body Type Engine Code Drivetrain Rating Applies
        LHD RHD
5 door SUV 1.5 petrol 110 kW* TSI 4 x 2 yes yes
5 door SUV 2.0 petrol 140 kW TSI 4 x 2 yes yes
5 door SUV 2.0 petrol 140 kW TSI 4 x 4 yes yes
5 door SUV 2.0 diesel 110 kW TDI 4 x 2 yes yes
5 door SUV 2.0 diesel 110 kW TDI 4 x 4 yes yes
5 door SUV 1.4 petrol 150kw PHEV# e-HYBRID 4 x 2 yes yes

* Tested variant

# Additional tests performed

Révisions annuelles et nouvelles versions

Date
Événement
Résultat
mars 2021
Notation publiée
2021
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