Explicación de las valoraciones de las furgonetas comerciales
Con el objetivo de proporcionar información actualizada para los gestores de flotas y un entorno más seguro para los conductores de furgonetas, desde 2021 Euro NCAP ofrece valoraciones de seguridad para furgonetas comerciales. Estas valoraciones independientes emitidas para furgonetas comerciales ligeras se centran en la disponibilidad y el rendimiento de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Las furgonetas comerciales ligeras son vehículos diseñados para transportar mercancías o equipos especializados y cuyo peso es inferior a 3,5 toneladas de masa bruta del vehículo. Su vida útil económica y los kilómetros totales recorridos normalmente superan los de los turismos medios. Para ahorrar costes de desarrollo y maximizar los beneficios, la «comercialización de un mismo producto con marcas diferentes» es una práctica habitual en este segmento, con un diseño común que comparten varios fabricantes.
LAS COLISIONES EN LAS QUE HAY FURGONETAS IMPLICADAS TIENDEN A SER MÁS GRAVES PARA LOS VEHÍCULOS OPONENTES
Aunque las furgonetas comerciales no tienen necesariamente una tasa de colisión más alta que otros vehículos de motor, las colisiones con presencia de furgonetas tienden a tener consecuencias más graves para los vehículos que chocan contra ellas. Según la Comisión Europea, las víctimas de este tipo de colisiones suponen alrededor del 4 por ciento del total de víctimas mortales o con lesiones graves de los ocupantes de los vehículos. Un gran porcentaje de estas colisiones se debe a la pérdida de control, en colisiones frontales y traseras. Aunque la tecnología ADAS puede ayudar a prevenir o mitigar de forma eficaz las consecuencias de estos accidentes, las furgonetas comerciales a menudo no cuentan con los equipos adecuados.
Información sobre equipamiento ADAS
Cada año, la instalación de cada sistema en cada furgoneta disponible en el mercado se confirma a través del fabricante del vehículo y Euro NCAP consolida los datos.La disponibilidad (estándar, opcional o no disponible) se presenta en un formato gráfico con una tabla correspondiente para cada furgoneta, sistema y mercado, respectivamente, en el sitio web.
Rendimiento de ADAS
Los sistemas ADAS disponibles (opcionales o de serie) de cada furgoneta comercial se prueban utilizando los protocolos de ensayo Euro NCAP para sistemas de asistencia a la seguridad, adaptados a las furgonetas comerciales en los casos necesarios. Cada furgoneta lleva la mitad de su masa de carga permitida, la carga típica de una furgoneta comercial durante su uso diario. Además del ADAS, se lleva a cabo una comprobación del sistema de aviso del cinturón de seguridad (SBR) para cada furgoneta.
Las puntuaciones de las pruebas de cada sistema se ponderan y combinan en una puntuación global para cada furgoneta.
| ADAS | Peso |
| AEB furgoneta a coche | 30% |
| AEB furgoneta a peatón | 10% |
| AEB furgoneta a ciclista | 10% |
| Sistemas de asistencia de cambio de carril | 20% |
| Sistemas de asistencia de velocidSistema de control del estado de los ocupantes | |
| Sistema de control del estado de los ocupantes (incluido aviso del cinturón de seguridad) |
15% |
Esta puntuación de rendimiento global ponderada sitúa a cada furgoneta probada en una de las siguientes categorías: Platino, Oro, Plata, Bronce o No recomendado. Los protocolos originales para las pruebas y evaluaciones se actualizaron en 2023 para reflejar el progreso positivo del mercado desde 2021. Euro NCAP actualiza las valoraciones para ADAS de las furgonetas comerciales cada año, basándose en los últimos protocolos y en los modelos y equipos más recientes ofrecidos por los fabricantes de vehículos.
| Categoría | Puntuación de rendimiento global ponderada |
| Platinum - Platino | Igual o superior al 80% |
| Gold - Oro | Igual o superior al 60% |
| Silver - Plata | Igual o superior al 40% |
| Bronze - Bronce | Igual o superior al 20% |
| Not recommended - No recomendado | Por debajo del 20% |
Introducido en 2021. Actualizado en 2023.