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92% -
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90% -
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53% -
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86%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Asiento delantero
Vehículo
Mástil
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
exterior
Parte central
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opciónBased on dummy readings in the impact tests, the Beetle scored maximum points for its protection of the 3 year dummy. Forward movement of that dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive in the frontal impact. In the side impact, both dummies were properly contained by the shells of their restraints, minimising the likelihood of dangerous head contacts. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. The dangers of using a rearward facing restraint in that seat without first disabling the airbag are clearly labelled in the car.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 15,0 Ptos
Impacto en pelvis 0,0 Ptos
Impacto en piernas 4,0 Ptos
The bumper provided good protection to pedestrians' legs in most areas tested. However, the front edge of the bonnet was poor in all areas and scored no points. In most areas likely to be struck by the head of a child, the bonnet offered good protection but was predominantly poor in those parts likely to be struck by an adult's head.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Comportamiento | ||
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.00 s | 786800% | cumple los requisitos de ECE |
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.75 s | 177800% | cumple los requisitos de ECE |
| Desplazamiento lateral @ BOS + 1.07 s | 3.14 m | cumple los requisitos de ECE |
| Se aplica a | All seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
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| Audible | |
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SuspendidoElectronic stability control is standard equipment and met Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is standard for the driver, passenger and rear seats. A speed limitation device is not available for the Beetle.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Validez de la valoración
Especificaciones
Modelo evaluado VW Beetle 1.2 TFSI, LHD
Tipo de carrocería - 5 door hatchback
Año de fabricación 2011
Peso en vacío 1200kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - Beetle and Beetle 'Dune'
Clase Familiar pequeño
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Instalado en el vehículo como opción![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
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No aplicable
Instalado en el vehículo como opciónVídeos
Validez de la valoración
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. However, the steering column was believed to pose a risk to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the side barrier test, the Beetle scored maximum points, providing good protection to all body areas. In the more sever side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body areas was good. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.