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Más información
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93% -
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83% -
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65% -
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100%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Asiento delantero
Vehículo
Mástil
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
exterior
Parte central
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opciónBased on dummy readings in the dynamic crash tests, the V60 hybrid scored maximum points for its protection of the 3 year infant. In the side impact, both dummies were properly contained within the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of head contact with parts of the car interior. The passenger airbag can be disabled by means of a switch. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear. The dangers of using a rearward-facing restraint in that seat without first disabling the airbag are clearly indicated on labels in the car.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 14.7 Ptos
Impacto en pelvis 2.8 Ptos
Impacto en piernas 5.8 Ptos
The protection offered by the bumper to pedestrians' legs was good in most areas tested. The front edge of the bonnet was predominantly poor or marginal. In most areas where the bonnet would be struck by the head of a child, good protection was provided but the protection offered to an adult's head was predominantly poor but was good in several of the areas tested.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Nombre del sistema | DTSC | |
| Comportamiento | ||
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.00 s | 14700% | cumple los requisitos de ECE |
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.75 s | 13500% | cumple los requisitos de ECE |
| Desplazamiento lateral @ BOS + 1.07 s | 3.22 m | cumple los requisitos de ECE |
| Se aplica a | All seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
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| Audible | |
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SuspendidoThe V60 Plug-In Hybrid has electronic stability control as standard, and the car passed Euro NCAP's test requirements. Seatbelt reminders are provided for the front and rear seats and a driver-set speed limitiation device is also standard on all variants.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Premios Advanced
- Validez de la valoración
Especificaciones
Modelo evaluado Volvo V60 2.4 diesel plug-in hybrid 'Momentum', LHD
Tipo de carrocería - 5 door wagon
Año de fabricación 2012
Peso en vacío 2020kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - applies to all V60 Plug-In Hybrids of the specification tested
Clase Familiar grande
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Instalado en el vehículo como opción![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible![]()
No aplicable
Instalado en el vehículo como opciónVídeos
Premios Advanced
Validez de la valoración
Revisiones anuales y modelos rediseñados
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Volvo showed that a similar level of protection would be provided for occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the side barrier test, the V60 Plug-In Hybrid scored maximum points, with good protection of all body areas. Even in the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body regions was good. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.