- With standard equipment
- With safety pack
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-
Más información
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95% -
Más información
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84% -
Más información
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86% -
Más información
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77%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Acompañantes traseros
Conductor
Vehículo
Mástil
Asiento trasero
Asiento delantero
-
Aproximación a un vehículo parado: Izquierda con solape parcial
-
Aproximación a un vehículo parado: Sin solape parcial
-
Aproximación a un vehículo parado: Derecha con solape parcial
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
exterior
Parte central
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción-
i-Size
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ISOFIX
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CRS abrochado universal
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Instale sin problemas![]()
instale con cuidado![]()
problema grave para la seguridad![]()
instalación no permitida
instale con cuidado
problema grave para la seguridad| Posición del asiento | ||||
|---|---|---|---|---|
| Parte delantera | Segunda fila | |||
| Acompañante | Lado izquierdo | Parte central | Lado derecho | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) |  |
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|
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| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
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| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
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| BeSafe iZi Flex FIX i-Size (iSize) | |
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|
| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
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| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
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| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
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| Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
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| Britax Römer King II LS (Belt) | |
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| Britax Römer KidFix XP (Belt) | |
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Instale sin problemas![]()
instale con cuidado![]()
problema grave para la seguridad![]()
instalación no permitida
In the frontal offset test, protection of the 6 and 10 year dummies was good or adequate for all critical body regions. In the side barrier test, maximum points were scored, with good protection of all critical areas. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Corolla is designed could be properly installed and accommodated in the car.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 18,1 Ptos
Impacto en pelvis 6,0 Ptos
Impacto en piernas 6,0 Ptos
| Nombre del sistema | Pre-Collision System as part of Toyota Safety Sense | |||
| Tipo | Auto-Brake with Forward Collision Warning | |||
| Operativo a partir de | 10 km/h | |||
| Comportamiento | | ||||
| Función de frenado automático | ||||
- De día
- De noche
De día
-
Adulto cruzando la carretera
-
Niño que sale corriendo de vehículos posteriores estacionados
-
Adulto moviéndose en la misma dirección
De noche
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Adulto cruzando la carretera
-
Adulto moviéndose en la misma dirección
-
Ciclista cruzando la carretera
-
Ciclista moviéndose en la misma dirección
The protection offered to the head of a struck pedestrian was good or adequate over most of the bonnet surface, with some poor results only on the stiff windscreen pillars. Good protection was provided by the bumper to pedestrians' legs, with good results recorded at all test locations. Similarly, maximum points were scored for protection of the pelvis. The AEB system can detect vulnerable road users as well as other vehicles. It performed well in tests of its detection of both pedestrians and cyclists.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Nombre del sistema | Dynamic Radar Cruise Control with Road Sign Assist as part of Toyota Safety Sense |
| Función de información de limitación de velocidad | Camera based |
| Función de control de velocidad | System advised (accurate to 5km/h) |
| Se aplica a | All seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
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|
| Audible | |
|
|
| Detección de ocupantes | |
|
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| Nombre del sistema | Lane Departure Alert with Steering Control as part of Toyota Safety Sense |
| Tipo | LKA (including LDW) |
| Operativo a partir de | 50 km/h |
| Comportamiento | |
| Permanencia de carril | |
| Interfaz Hombre-maquina | |
| Nombre del sistema | Pre-Collision System as part of Toyota Safety Sense | |||
| Tipo | Autonomous Emergency Braking and Forward Collision Warning | |||
| Operativo a partir de | 10 km/h | |||
- Solo función de frenado automático
- El conductor reacciona a la advertencia
Solo función de frenado automático
-
Aproximación a un vehículo más lento Izquierda con solape parcial
-
Aproximación a un vehículo más lento Sin solape parcial
-
Aproximación a un vehículo más lento Derecha con solape parcial
-
Aproximación a un vehículo en situación de frenado
El conductor reacciona a la advertencia
-
Aproximación a un vehículo parado Izquierda con solape parcial
-
Aproximación a un vehículo parado Sin solape parcial
-
Aproximación a un vehículo parado Derecha con solape parcial
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Aproximación a un vehículo más lento Izquierda con solape parcial
-
Aproximación a un vehículo más lento Sin solape parcial
-
Aproximación a un vehículo más lento Derecha con solape parcial
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Aproximación a un vehículo en situación de frenado
The Corolla has a seatbelt reminder for the front and rear seats. The AEB system performed well in tests of its reaction to other vehicles at highway speeds. The Corolla uses a camera to determine the local speed limit. The driver can then choose to let the car automatically limit the speed of the vehicle accordingly. A lane support system helps to prevent inadvertent drifting out of lane but does not intervene in more critical situations, as do the systems of some other vehicles.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Validez de la valoración
Especificaciones
Modelo evaluado Toyota Corolla Hatchback 1.8, LHD
Tipo de carrocería - 5 door hatchback
Año de fabricación 2019
Peso en vacío 1400kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - all Corollas
Clase Familiar pequeño
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Disponible en el vehículo como parte del paquete de seguridad![]()
No disponible en el vehículo de prueba pero sí como equipamiento opcional o como parte del paquete de seguridad![]()
No disponible![]()
No aplicable
Disponible en el vehículo como parte del paquete de seguridadVídeos
Validez de la valoración
Variante de la gama de modelos
| Body Type | Engine & Transmission | Drivetrain | Rating Applies | |
|---|---|---|---|---|
| LHD | RHD | |||
| 5 door hatchback | 1.8 hybrid* | 4 x 2 |  |
|
| 5 door hatchback | 2.0 hybrid | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1.2T petrol | 4 x 2 | |
|
| 5 door estate | 1.8 hybrid | 4 x 2 | |
|
| 5 door estate | 2.0 hybrid | 4 x 2 | |
|
| 5 door estate | 1.2T petrol | 4 x 2 | |
|
|
4 door saloon |
1.8 hybrid | 4 x 2 | |
|
| 4 door saloon | 1.6 petrol | 4 x 2 | |
|
* Tested variant
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The passenger compartment of the Corolla remained stable in the frontal offset test. There was insufficient pressure in the driver's airbag to prevent the dummy's head from 'bottoming out' the airbag and contacting the steering wheel through the airbag material. Although dummy readings did not indicate a hazard, the score was penalised and protection rated as adequate. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Toyota showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sitting in different positions. In the full-width rigid barrier test, protection of both dummies was good or adequate for all critical parts of the body. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats also indicated good whiplash protection. The standard-fit autonomous emergency braking system, part of Toyota Safety Sense, performed well in tests of its functionality at the low speeds, typical of city driving, at which many whiplash injuries occur.