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Más información
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94% -
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80% -
Más información
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44% -
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86%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Asiento delantero
Vehículo
Mástil
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
exterior
Parte central
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
Based on dummy readings in the dynamic tests, the 9-5 scored maximum points for protection of the 3 year infant. Forward movement of the dummy's head was well controlled and both the 3 year and the 18 month dummies were properly contained by their restraints in the side impact. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is insufficiently clear. The dangers of using a rearward facing restraint without first disabling the airbag are not clearly indicated.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 9.9 Ptos
Impacto en pelvis 0 Ptos
Impacto en piernas 6 Ptos
The bumper scored maximum points for the protection it offered to pedestrians' legs. However, points outside Euro NCAP's normal test zone were found to be injurious. From 2010, Euro NCAP's assessment of the bumper will be broadened to include such points. The front edge of the bonnet provided poor protection as did the bonnet in most areas where an adult's head might strike.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Nombre del sistema | ESP | |
| Comportamiento | ||
| Se aplica a | All seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
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| Audible | |
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SuspendidoElectronic stability control is standard equipment on all variants as is a seatbelt reminder system for the front and rear seats.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Revisiones y rediseños anuales
Especificaciones
Modelo evaluado Saab 9-5 2.0 diesel 'Linear', LHD
Tipo de carrocería - 4 door sedan
Año de fabricación 2009
Peso en vacío 1689kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - applies to all new 9-5s of the specification tested
Clase Segmento E
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Instalado en el vehículo como opción![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible![]()
No aplicable
Instalado en el vehículo como opciónVídeos
Revisiones y rediseños anuales
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The passenger compartment remained stable in the frontal test, the windscreen pillar moving rearward only 2mm. Dummy readings showed good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Saab were able to show that occupants of different sizes and those sat in different positions would be similarly well protected. In the side barrier test, maximum points were scored with good protection of all body areas. In the more severe side pole impact, protection of the chest and abdomen was adequate. Protection against whiplash injuries in the event of a rear impact was rated as good.