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2020 Info

ISUZU D-MAX

Pick-up

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Publicado en: Dec 2020

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  • Ocupante adulto

    84%
    Más información
  • Ocupante infantil

    86%
    Más información
  • Usuarios vulnerables de la carretera

    69%
    Más información
  • Safety Assist

    83%
    Más información
Total 32.2 Pts / 84%
  • Bueno
  • Adecuado
  • Bajo
  • Pobre
  • Deficiente
Impacto Frontal
11,2 / 16 Ptos
  • Barrera deformable móvil para impacto frontal solape parcial
  • Barrera frontal fija
Impacto Lateral
15,5 / 16 Ptos
  • Barrera lateral móvil
    Barrera lateral fija
  • Desplazamiento del lado opuesto
    Contacto entre los ocupantes
Impacto Trasero
3,5 / 4 Ptos
Asiento trasero
Asiento delantero
Rescate y extracción 2,0 / 2 Ptos
Hoja de rescate Available, ISO compliant PDF
eCall avanzado Available
Sistema de freno multicolisión Available

Comentarios
Total 42.2 Pts / 86%
  • Bueno
  • Adecuado
  • Bajo
  • Pobre
  • Deficiente
Rendimiento del ensayo de choque basado en niños de 6 y 10 años 24,0 / 24 Ptos
Impacto frontal
16 Ptos
Impacto lateral
8 Ptos

Sujeción para niños de 6 años: KidFix ²
Sujeción para niños de 10 años: Graco Junior
Características de protección 7,0 / 13 Ptos
Parte delantera
Acompañante
Segunda fila
exterior
Segunda fila
Parte central
Isofix
i-Size
CRS integrado
  • Instalado en el vehículo de serie
  • No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción
  • No disponible
Comprobación de la instalación del CRS 11,2 / 12 Ptos
crs
  • Instale sin problemas
  • instale con cuidado
  • problema grave para la seguridad
  • instalación no permitida
Posición del asiento
Parte delantera Segunda fila
Acompañante Lado izquierdo Parte central Lado derecho
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (i-Size)
Britax Römer TriFix2 i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Flex FIX i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)
  • Instale sin problemas
  • instale con cuidado
  • problema grave para la seguridad
  • instalación no permitida
Resultados detallados de los ensayos
Comentarios
AEB para peatones :
Total 37.6 Pts / 69%
  • Bueno
  • Adecuado
  • Bajo
  • Pobre
  • Deficiente
Protección para peatones en caso de impacto
28,8 / 36 Ptos
Protección para peatones en caso de impacto

Impacto en cabeza 17,8 Ptos

Impacto en pelvis 5,0 Ptos

Impacto en piernas 6,0 Ptos

AEB para usuarios vulnerables de la carretera (VRU) 8,8 / 18 Ptos
Nombre del sistema Autonomous Emergency Braking
Tipo Auto-Brake with Forward Collision Warning
Operativo a partir de 8 km/h
Comportamiento |
Función de frenado automático
AEB para peatones 5,0 / 9 Ptos
  • De día
  • De noche

De día

  • Vehículo dando marcha atrás hacia un peatón parado
    Vehículo dando marcha atrás hacia un peatón parado
  • Adulto cruzando la carretera
    Adulto cruzando la carretera
  • Niño que sale corriendo de vehículos posteriores estacionados
    Niño que sale corriendo de vehículos posteriores estacionados
  • Adulto moviéndose en la misma dirección
    Adulto moviéndose en la misma dirección

De noche

  • Adulto cruzando la carretera
    Adulto cruzando la carretera
  • Adulto moviéndose en la misma dirección
    Adulto moviéndose en la misma dirección
AEB para ciclistas 3,9 / 9 Ptos
  • Ciclista en el lado izquierdo, vista obstaculizada
    Ciclista en el lado izquierdo, vista obstaculizada
  • Ciclista cruzando la carretera
    Ciclista cruzando la carretera
  • Ciclista moviéndose en la misma dirección
    Ciclista moviéndose en la misma dirección
Comentarios
Total 13.4 Pts / 83%
  • Bueno
  • Adecuado
  • Bajo
  • Pobre
  • Deficiente
Asistencia de velocidad 2,3 / 3 Ptos
Nombre del sistema Traffic Sign Recognition/Intelligent Speed Limiter
Función de información de limitación de velocidad Camera based
Función de control de velocidad System advised (accurate to 5km/h)
Control del estado del conductor 3,0 / 3 Ptos
> Testigo de aviso del cinturón 2,0 / 2 Ptos
Se aplica a Front and rear seats
Advertencia Asiento del conductor acompañante delantero acompañantes traseros
Visual
Audible
Detección de ocupantes
  • Aprobado
  • Suspendido
  • No disponible
> Control del conductor 1,0 / 1 Ptos
Nombre del sistema Attention Assist
Tipo Steering and camera inputs
Operativo a partir de 60 km/h
Asistencia de cambio de carril 3,5 / 4 Ptos
Nombre del sistema Lane Departure Warning/Lane Departure Prevention/Emergency Lane Keeping
Tipo LKA and ELK
Operativo a partir de 60 km/h
Comportamiento
Permanencia de carril de emergencia
Bueno
Permanencia de carril
Bueno
Interfaz Hombre-maquina
Bueno
AEB coche a coche 4,6 / 6 Ptos
Nombre del sistema Autonomous Emergency Braking
Tipo Autonomous emergency braking and forward collision warning
Operativo a partir de 8 km/h
Sensor utilizado camera
  • Solo función de frenado automático
  • El conductor reacciona a la advertencia

Solo función de frenado automático

  • El vehículo de prueba gira y se interpone en el camino de un vehículo que se aproxima
    El vehículo de prueba gira y se interpone en el camino de un vehículo que se aproxima
  • Aproximación a un vehículo parado Izquierda con solape parcial
    Aproximación a un vehículo parado Izquierda con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo parado Sin solape parcial
    Aproximación a un vehículo parado Sin solape parcial
  • Aproximación a un vehículo parado Derecha con solape parcial
    Aproximación a un vehículo parado Derecha con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo más lento Izquierda con solape parcial
    Aproximación a un vehículo más lento Izquierda con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo más lento Sin solape parcial
    Aproximación a un vehículo más lento Sin solape parcial
  • Aproximación a un vehículo más lento Derecha con solape parcial
    Aproximación a un vehículo más lento Derecha con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo en situación de frenado
    Aproximación a un vehículo en situación de frenado

El conductor reacciona a la advertencia

  • Aproximación a un vehículo parado Izquierda con solape parcial
    Aproximación a un vehículo parado Izquierda con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo parado Sin solape parcial
    Aproximación a un vehículo parado Sin solape parcial
  • Aproximación a un vehículo parado Derecha con solape parcial
    Aproximación a un vehículo parado Derecha con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo más lento Izquierda con solape parcial
    Aproximación a un vehículo más lento Izquierda con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo más lento Sin solape parcial
    Aproximación a un vehículo más lento Sin solape parcial
  • Aproximación a un vehículo más lento Derecha con solape parcial
    Aproximación a un vehículo más lento Derecha con solape parcial
  • Aproximación a un vehículo en situación de frenado
    Aproximación a un vehículo en situación de frenado
Comentarios
  • Especificaciones
  • Equipamiento de seguridad
  • Vídeos
  • Validez de la valoración

Especificaciones

Modelo evaluado Isuzu D-MAX Crew Cab 1.9 diesel, LHD

Tipo de carrocería - 4 door double cab

Año de fabricación 2020

Peso en vacío 2030kg

VIN a partir del cual se aplica la valoración - D-MAX Crew Cab

Clase Pick-up

Equipamiento de seguridad

Conductor
Acompañante
Parte trasera
Protección contra colisiones frontales
Airbag frontal
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Pretensor del cinturón
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Limitador de carga del cinturón
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Airbag de rodillas
Conductor
Acompañante
Parte trasera
PROTECCIÓN CONTRA COLISIONES LATERALES
Airbag de cabeza lateral
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Airbag torácico lateral
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Airbag pélvico lateral
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Airbag central
Conductor
Acompañante
Parte trasera
PROTECCIÓN DE NIÑOS
Isofix
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Asiento para niños integrado
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Interruptor de desconexión del airbag
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Safety Assist
Testigo de aviso del cinturón
Conductor
Acompañante
Parte trasera
Otros sistemas de seguridad
Capó activo
Capó activo
AEB para usuarios vulnerables de la carretera (VRU)
AEB para usuarios vulnerables de la carretera (VRU)
AEB para peatones - marcha atrás
AEB para peatones - marcha atrás
AEB coche a coche
AEB coche a coche
Asistencia de velocidad
Asistencia de velocidad
Sistema de asistencia de carril
Sistema de asistencia de carril

Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.

  • Instalado en el vehículo de serie
  • Disponible en el vehículo como parte del paquete de seguridad
  • No disponible en el vehículo de prueba pero sí como equipamiento opcional o como parte del paquete de seguridad
  • No disponible
  • No aplicable

Vídeos

Validez de la valoración

Variante de la gama de modelos

Body Type Engine & Transmission Drivetrain Rating Applies
      LHD RHD
4 door double cab 1.9 litre diesel 4 x 2 yes -
4 door double cab 1.9 litre diesel* 4 x 4 yes yes

* Tested variant

Revisiones anuales y modelos rediseñados

Fecha
Evento
Resultado
diciembre 2020
Valoración publicada
2020

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