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93% -
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85% -
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73% -
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71%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Acompañantes traseros
Conductor
Vehículo
Mástil
Asiento trasero
Asiento delantero
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
exterior
Parte central
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción-
bebés de hasta 13 kg
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bebés y niños pequeños de hasta 18 kg
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niños pequeños de entre 9 y 18 kg
-
Niños de más de 18 kg
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Instale sin problemas![]()
instale con cuidado![]()
problema grave para la seguridad![]()
instalación no permitida
instale con cuidado| Posición del asiento | ||||
|---|---|---|---|---|
| Parte delantera | Segunda fila | |||
| Acompañante | Lado izquierdo | Parte central | Lado derecho | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
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| Britax Römer King Plus (Belt) | |
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| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
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| Britax Römer KidFix (Belt) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
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| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
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| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
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| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
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Instale sin problemas![]()
instale con cuidado![]()
problema grave para la seguridad![]()
instalación no permitida
The Jazz lost just a fraction of a point for its protection of the 1½ dummy in the dynamic impact tests. In the frontal offset test, forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive, although chest and neck decelerations were marginally elevated. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Jazz is designed could be properly installed in the car, with the exception of the Group I universal restraint, which was not stable when installed in the rear centre position.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 17,1 Ptos
Impacto en pelvis 3,2 Ptos
Impacto en piernas 6,0 Ptos
The Jazz scored maximum points for the protection provided by the bumper to pedestrians' legs. Protection of the pelvic region was more mixed with good and poor results recorded. The protection provided to the head of struck pedestrian ranged predominantly from marginal to good, with some weak and poor results recorded on the stiff windscreen pillars.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Función de información de limitación de velocidad | Camera based |
| Función de advertencia | System advised |
| Función de limitación de velocidad | Manually set |
| Nombre del sistema | VSA | |
| Comportamiento | ||
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.00 s | 14500% | cumple los requisitos de ECE |
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.75 s | 17100% | cumple los requisitos de ECE |
| Desplazamiento lateral @ BOS + 1.07 s | 3.12 m | cumple los requisitos de ECE |
| Se aplica a | All seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
|
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| Audible | |
|
|
|
|||
| Nombre del sistema | Lane Departure Warning |
| Tipo | Lane Departure Warning |
| Operativo a partir de | 65 km/h |
| Advertencia | Audible |
| Comportamiento | |
|
Prueba de confirmación de LDW
|
Pass |
Electronic stability control is standard on the Jazz, together with a seatbelt reminder for the front and rear seats. A lane departure warning system and a speed assistance system are both options which are expected to be widely fitted, so qualified for assessment by Euro NCAP. An autonomous emergency braking system which operates at highway speeds is not currently available.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Validez de la valoración
Especificaciones
Modelo evaluado Honda Jazz 1.3 'Comfort', LHD
Tipo de carrocería - 5 door hatchback
Año de fabricación 2015
Peso en vacío 1100kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - all Jazz variants
Clase Segmento B
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Instalado en el vehículo como opción![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible![]()
No aplicable
Vídeos
Validez de la valoración
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The passenger compartment remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both the driver and passenger. Honda showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full width rigid barrier test, protection of the driver was good, apart from the chest, protection of which was adequate. Adequate protection was provided to the neck and chest of the rear passenger dummy, and good protection to the head and femurs/pelvis. The Jazz scored maximum points in the side barrier test, with good protection of all body regions. Even in the more severe side pole impact, protection was good for all critical parts of the body. The seats and head restraints provided good protection against whiplash in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated that good protection would also be provided to occupants of those seats. The Jazz has a standard-fit autonomous emergency braking system which provides additional protection at the low speeds at which many whiplash injuries are caused. The system performed well in Euro NCAP's tests.