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-
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69% -
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61% -
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91% -
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46%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Acompañantes traseros
Conductor
Vehículo
Mástil
Asiento trasero
Asiento delantero
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción-
bebés de hasta 13 kg
-
bebés y niños pequeños de hasta 18 kg
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niños pequeños de entre 9 y 18 kg
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Niños de más de 18 kg
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Instale sin problemas![]()
instale con cuidado![]()
problema grave para la seguridad![]()
instalación no permitida
instale con cuidado
problema grave para la seguridad| Posición del asiento | |
|---|---|
| Parte delantera | |
| Acompañante | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
| Britax Römer King Plus (Belt) | |
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
| Britax Römer KidFix (Belt) | |
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
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Instale sin problemas![]()
instale con cuidado![]()
problema grave para la seguridad![]()
instalación no permitida
As the Z4 is a two-seater, the assessment of child protection is based on the features available in the vehicle for safe transportation of children in the front passenger seat, and on the installation of various types of restraints in that seating position. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. However, the information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear and the system was not rewarded. All of the restraint types for which the Z4 is designed could be properly installed and accommodated.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 21,3 Ptos
Impacto en pelvis 6,0 Ptos
Impacto en piernas 5,8 Ptos
The Z4 has an 'active' bonnet. Sensors in the bumper detect when a pedestrian has been struck and actuators lift the bonnet, creating more space between the surface and the hard structures in the engine compartment. BMW showed that the bonnet would deploy robustly over a range of speeds and for a variety of pedestrian statures. Accordingly, the bonnet was tested in the deployed (raised) position. Results were almost predominantly good or adequate on bonnet surface. The bumper offered good or adequate protection to pedestrians' legs and protection of the pelvis region was good at all test locations.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Nombre del sistema | Dynamic Stability Control | |
| Comportamiento | ||
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.00 s | 4100% | cumple los requisitos de ECE |
| Guiñada del vehículo @ COS + 1.75 s | 3300% | cumple los requisitos de ECE |
| Desplazamiento lateral @ BOS + 1.07 s | 4.03 m | cumple los requisitos de ECE |
| Se aplica a | Front seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
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| Audible | |
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Electronic stability control is standard equipment on the Z4. A seatbelt reminder system is standard for the driver and passenger seats. Autonomous emergency braking, lane assistance and speed assistance are not available on the Z4.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Premios Advanced
- Validez de la valoración
Especificaciones
Modelo evaluado BMW Z4 sDrive 18i, LHD
Tipo de carrocería - 2 door roadster
Año de fabricación 2015
Peso en vacío 1395kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - all Z4s
Clase Roadster sports
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Instalado en el vehículo como opción![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible![]()
No aplicable
Instalado en el vehículo como opciónVídeos
Premios Advanced
Validez de la valoración
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