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97% -
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85% -
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63% -
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86%
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
Conductor
Asiento delantero
Vehículo
Mástil
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Acompañante
exterior
Parte central
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Instalado en el vehículo de serie![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opciónForward movement of the 3 year dummy, sat in a forward facing child restraint, was not excessive in the frontal impact. Both dummies were properly contained by their respective restraints in the side barrier test. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
Impacto en cabeza 13,5 Ptos
Impacto en pelvis 3,1 Ptos
Impacto en piernas 6,0 Ptos
The Giulietta scored maximum points for the protection offered by the bumper to pedestrians' legs. Marginal protection was provided by the front edge of the bonnet. In most areas likely to be struck by the head of a struck child, the bonnet offered good protection. However, for an adult's head, the bonnet offered poor protection in most areas.
- Bueno
- Adecuado
- Bajo
- Pobre
- Deficiente
| Nombre del sistema | VDC | |
| Comportamiento | ||
| Se aplica a | All seats | ||
| Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
| Visual | |
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| Audible | |
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SuspendidoElectronic Stability Control (ESC) is standard equipment on all variants, along with a seatbelt reminder system for the front and rear seats.
- Especificaciones
- Equipamiento de seguridad
- Vídeos
- Validez de la valoración
Especificaciones
Modelo evaluado Alfa Romeo 1.6 LT JTD 'Distinctive', LHD
Tipo de carrocería - 5 door hatchback
Año de fabricación 2010
Peso en vacío 1334kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - applies to all Giuliettas
Clase Familiar pequeño
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
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Instalado en el vehículo de serie![]()
Instalado en el vehículo como opción![]()
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción![]()
No disponible![]()
No aplicable
Instalado en el vehículo como opciónVídeos
Validez de la valoración
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Based on data reviewed by Euro NCAP, a similar level of safety performance can be expected from the following variants: 2.0 JTD 170CV DIST CM 6M; 2.0 JTD 140CV DIST CM 6M; 1.8 TB GDI 230CV QFV CM 6M; 1.4 TB MAIR 170CV DIST CM 6M; 1.4 TB 120CV DIST CM 6M; 2.0 JTD 170CV DIST DDCT; 1.4 TB MAIR 170CV DIST DDCT; 2.0 JTD 170CV PROG CM 6M; 2.0 JTD 140CV PROG CM 6M; 1.6 JTD 105CV PROG CM 6M; 1.4 TB MAIR 170CV PROG CM 6M; 1.4 TB 120CV PROG CM 6M; 2.0 JTD 170CV PROG DDCT; 1.4 TB MAIR 170CV PROG DDCT
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knee and femurs of both the driver and passenger. Alfa Romeo were able to show that similar protection would be offered to occupants of different sizes and to those sat in different positions. The Giulietta scored maximum points in the side barrier impact. In the more severe side pole test, good protection was provided to all body regions except the chest, where protection was adequate. A reactive head restraint (one which moves forward in response to the rearward movement of the occupant) provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear impact.