Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Allgemeine Kommentare“ der Bewertung
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94% -
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89% -
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65% -
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71%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Vordersitz
Fahrzeug
Pfeiler
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
Based on dummy readings in the dynamic tests, the Golf scored maximum points for its protection of the 3 year infant. In the frontal test, forward movement of that dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive. In the side impact, both dummies were properly contained by the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of head contact with parts of the car interior. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. There is clear labelling in the car of the need to disable the airbag before a rearward-facing child seat is used.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 14,8 Punkte
Beckenaufprall 2,8 Punkte
Beinaufprall 6,0 Punkte
The bumper scored maximum points for its protection of pedestrians' legs. The front edge of the bonnet showed a marginal level of protection in all areas tested. In most areas of the bonnet likely to be struck by the head of a child, protection was good while the protection offered to the head of an adult was predominantly poor or marginal.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Systembezeichnung | ESC | |
| Leistung | ||
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.00 s | 21600% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.75 s | 31300% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Querversatz bei BOS + 1.07 s | 3.23 m | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Gilt für | Front seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
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| Akustisch | |
|
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|
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Nicht bestandenElectronic stability control is standard equipment and passed Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is standard equipment for the front seats. A speed limitation device is available but was not assessed as it is offered as an option.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Sonderauszeichnungen
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle VW Golf 1.2TSI 'Comfortline', LHD
Karosserietyp - 5 door hatchback
Baujahr 2012
Leergewicht 1205kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - applies to all Golfs of the specification tested
Klasse Kompaktwagen
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als Option![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als OptionVideos
Sonderauszeichnungen
Bewertungsgültigkeit
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings for the passenger indicated good protection of all body regions, while those for the driver showed good protection for all regions except the lower leg, protection of which was adequate. VW demonstrated that good protection would also be provided for the knees and femurs of occupants of different sizes and to those sat in different positions. Maximum points were scored in the side barrier test, with good protection of all body regions. In the more severe side pole impact, dummy readings of rib compression indicated marginal protection of the chest. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.