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93% -
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83% -
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65% -
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100%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Vordersitz
Fahrzeug
Pfeiler
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlichBased on dummy readings in the dynamic crash tests, the V60 hybrid scored maximum points for its protection of the 3 year infant. In the side impact, both dummies were properly contained within the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of head contact with parts of the car interior. The passenger airbag can be disabled by means of a switch. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear. The dangers of using a rearward-facing restraint in that seat without first disabling the airbag are clearly indicated on labels in the car.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 14,7 Punkte
Beckenaufprall 2,8 Punkte
Beinaufprall 5,8 Punkte
The protection offered by the bumper to pedestrians' legs was good in most areas tested. The front edge of the bonnet was predominantly poor or marginal. In most areas where the bonnet would be struck by the head of a child, good protection was provided but the protection offered to an adult's head was predominantly poor but was good in several of the areas tested.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Systembezeichnung | DTSC | |
| Leistung | ||
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.00 s | 14700% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.75 s | 13500% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Querversatz bei BOS + 1.07 s | 3.22 m | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Gilt für | All seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
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| Akustisch | |
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Nicht bestandenThe V60 Plug-In Hybrid has electronic stability control as standard, and the car passed Euro NCAP's test requirements. Seatbelt reminders are provided for the front and rear seats and a driver-set speed limitiation device is also standard on all variants.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Sonderauszeichnungen
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle Volvo V60 2.4 diesel plug-in hybrid 'Momentum', LHD
Karosserietyp - 5 door wagon
Baujahr 2012
Leergewicht 2020kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - applies to all V60 Plug-In Hybrids of the specification tested
Klasse Mittelklasse
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als Option![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als OptionVideos
Sonderauszeichnungen
Bewertungsgültigkeit
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Volvo showed that a similar level of protection would be provided for occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the side barrier test, the V60 Plug-In Hybrid scored maximum points, with good protection of all body areas. Even in the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body regions was good. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.