Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Allgemeine Kommentare“ der Bewertung
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Registerkarte „Bewertungsgültigkeit“ der Bewertung
-
Mehr lesen
![]()
91% -
Mehr lesen
![]()
91% -
Mehr lesen
![]()
73% -
Mehr lesen
![]()
86%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Vordersitz
Fahrzeug
Pfeiler
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlichIn the frontal impact, forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive. In the side impact, both dummies were properly contained by their restraints, minimising the possibility of dangerous head contacts. The front passenger airbag of the Forester is off by default, allowing a rearward facing child restraint to be safely used in that seating position. The airbag is turned on only when an occupant of a suitable size is detected in the seat. The system met Euro NCAP's requirements and was rewarded.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 20,3 Punkte
Beckenaufprall 0,0 Punkte
Beinaufprall 6,0 Punkte
The bumper scored maximum points for the protection it provided to pedestrians' legs. However, the front edge of the bonnet was poor in all areas tested and scored no points. In most areas where the bonnet would be struck by the head of an adult or that of a child, the bonnet provided good protection against serious injury.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Systembezeichnung | VDC | |
| Leistung | ||
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.00 s | 14100% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.75 s | 900% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Querversatz bei BOS + 1.07 s | 2.84 m | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Gilt für | All seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
|
|
| Akustisch | |
|
|
|
|||
Nicht bestandenElectronic stability control and seatbelt reminders for front and rear seats are standard features on the Subaru Forester, and met Euro NCAP's test requirements. A speed limitation device is not available.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle Subaru Forester 2.0i-L, LHD
Karosserietyp - 5 door SUV
Baujahr 2012
Leergewicht 1519kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - applies to all Foresters of the specification tested
Klasse Kompakt-SUV
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als Option![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als OptionVideos
Bewertungsgültigkeit
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Allgemeine Kommentare“ der Bewertung
Weiterleiten
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the kness and femurs of the driver and passenger. Subaru showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different seating positions. In the side barrier test, the Forester scored maximum points, with good protection of all body regions. In the more severe side pole impact, dummy readings of rib compression indicated marginal protection of the chest. However, the seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.