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87% -
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72% -
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65% -
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81%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Vordersitz
Fahrzeug
Pfeiler
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich-
Säuglinge bis 13 kg
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Säuglinge und Kleinkinder bis 18 kg
-
Kleinkinder von 9 bis 18 kg
-
Kleinkinder über 18 kg
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
Einbau mit Vorsicht| Sitzposition | |||
|---|---|---|---|
| Vorne | 2. Sitzreihe | ||
| Beifahrer | Links | Rechts | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
| Britax Römer King Plus (Belt) | |
|
|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
| Britax Römer KidFix (Belt) | |
 |
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
|
|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
|
|
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
In the frontal impact, forward movement of the child dummies, both sat in forward-facing restraints, was not excessive but protection of their chests was rated as fair owing to the chest decelerations measured. In the side impact, both dummies were properly contained by their restraints, minimising the likelihood of dangerous head contact with parts of the car interior. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver about the status of the airbag and the system was rewarded. The rear outboard seats could not accommodate the group II/III child restraint but, otherwise, all restraints for which the car was designed could be accommodated without a problem. Cars before VIN W0L0MAP08E6000067 contain slightly different information in the user manual regarding installation of the group II/III restraint in the front passenger seat.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 13.6 Punkte
Beckenaufprall 4 Punkte
Beinaufprall 6 Punkte
The bumper scored maximum points for the protection it provided to pedestrians' legs. The front edge of the bonnet was good in most areas tested but provided poor protection at the outer edges. The bonnet surface, where a child's head might strike, showed mixed performance with areas of good, adequate and marginal protection. The windscreen offered good head protection to taller pedestrians but was poor around the windscreen pillars and at the base of the screen.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Geschwindigkeitsbegrenzer | Manually Set |
| Systembezeichnung | ESC | |
| Leistung | ||
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.00 s | 969200% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.75 s | 945600% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Querversatz bei BOS + 1.07 s | 2.58 m | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Gilt für | All seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
|
|
| Akustisch | |
|
|
|
|||
Electronic stability control is standard on the Adam and passed Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder system covers the front and rear seats and a driver-set speed limitation device met Euro NCAP's requirements for such systems.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Sonderauszeichnungen
- Gültigkeit der Bewertung
Technische Daten
Getestete Modelle Opel Adam 1.4 JAM, LHD
Karosserietyp - 3 door hatchback
Baujahr 2013
Leergewicht 1067kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - from W0L0MAP08E6000067
Klasse Kleinstwagen
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als Option![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als OptionVideos
Sonderauszeichnungen
Gültigkeit der Bewertung
Jährliche Überprüfungen und Facelifts
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The passenger compartment of the Adam remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Opel showed that a similar level of protection would be provided for occupants of different sizes and to those sat in different positions. The car scored maximum points for its protection of the passenger dummy, with all body areas being well protected. In the side barrier test, the Adam demonstrated good protection of all body regions except the chest, which was adequately protected. In the more severe side pole test, dummy readings of rib deflection indicated weak protection of the chest, although other parts of the body were well protected. The seat and head restraint provided marginal protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision.