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86% -
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82% -
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58% -
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70%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Vordersitz
Fahrzeug
Pfeiler
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich-
Säuglinge bis 13 kg
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Säuglinge und Kleinkinder bis 18 kg
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Kleinkinder von 9 bis 18 kg
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Kleinkinder über 18 kg
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
Einbau mit Vorsicht
Sicherheitskritisches Problem| Sitzposition | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vorne | 2. Sitzreihe | |||
| Beifahrer | Links | Mitte | Rechts | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
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|
| Britax Römer King Plus (Belt) | |
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|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
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|
| Britax Römer KidFix (Belt) | |
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|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
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|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
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|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
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|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
Based on dummy readings in the dynamic tests, the Note scored maximum points for its protection of the 1½ year infant. In the frontal impact, forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive. In the side barrier test, both dummies were properly contained within the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of head contact with parts of the vehicle interior. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. However, information provided to the driver about the status of the airbag is not clear and the system was not rewarded. The risks of using a rearward-facing seat in the front passenger seat without first disabling the airbag are clearly indicated in the car. All of the child restraint types for which the car is designed could be properly installed and accommodated.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 15,0 Punkte
Beckenaufprall 0,0 Punkte
Beinaufprall 6,0 Punkte
The bumper scored maximum points for the protection provided to pedestrians' legs. However, the protection provided by the front edge of the bonnet was poor in all areas tested. The bonnet surface generally showed good or adequate protection over most of its surface, with poor results recorded along the base of windscreen and on the stiff windscreen pillars.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Geschwindigkeitsbegrenzer | Manually Set |
| Systembezeichnung | VDC | |
| Leistung | ||
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.00 s | 216800% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Fahrzeug-Gierrate bei COS + 1.75 s | 281800% | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Querversatz bei BOS + 1.07 s | 2.88 m | erfüllt ECE-Anforderungen |
| Gilt für | Front seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
|
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| Akustisch | |
|
|
|
|||
The Note has electronic stability control as standard equipment, and met Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is provided only for the front. A driver-set speed limitation device is also available and met Euro NCAP's requirements for systems of that type.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle Nissan Note 1.2 'Acenta', LHD
Karosserietyp - 5 door hatchback
Baujahr 2013
Leergewicht 1052kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - applies to all Nissan Notes of the specification tested
Klasse Kleinstwagen
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als Option![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Ausgestattet mit dem Fahrzeug als OptionVideos
Bewertungsgültigkeit
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. However, the steering column and lock, and the centre console were thought to present a risk of injury to occupants of different sizes and those sat in different positions. In both the side barrier test and the more severe side pole impact, the Note provided good protection of all body regions except the chest, protection of which was adequate. The front seats and head restraints provided marginal protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision.