- With standard equipment
- With safety pack
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Allgemeine Kommentare“ der Bewertung
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Registerkarte „Bewertungsgültigkeit“ der Bewertung
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71% -
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51% -
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59% -
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29%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Rücksitzinsassen
Fahrer
Fahrzeug
Pfeiler
Rücksitz
Vordersitz
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich-
i-Size
-
ISOFIX
-
Mit Sicherheitsgurt befestigter Kindersitz
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
Einbau mit Vorsicht| Sitzposition | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vorne | 2. Sitzreihe | |||
| Beifahrer | Links | Mitte | Rechts | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) |  |
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| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
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| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
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| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
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|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
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| Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) |  |
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| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
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| Britax Römer King II LS (Belt) | |
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| Britax Römer KidFix XP (Belt) | |
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|
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
In the frontal offset test, protection of the neck of the 10 year dummy was rated as poor, based on measured values of tensile forces. Protection of the chest was marginal. For the 6 year dummy,protection of the chest and neck was weak, based on decelerations and tensile forces. In the side barrier test, the head of the 10 year dummy 'bottomed out' the airbag and injury criteria indicated poor protection for this part of the body. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing dummy to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. There was insufficient seatbelt length to install Universal restraints properly in the front passenger seat. The same was true for one Universal seat in the rear centre seat and one other was unstable when installed. Otherwise, restraints could be properly installed and accommodated.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 17,0 Punkte
Beckenaufprall 2,1 Punkte
Beinaufprall 6,0 Punkte
The bonnet provided protection that was predominantly good or adequate to the head of a struck pedestrian. The bumper offered good protection to pedestrians' legs but protection of the pelvis was mostly poor.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Systembezeichnung | Active Speed Limit (ASL) system |
| Geschwindigkeitsbegrenzungs-Hinweisfunktion | N/A |
| Warnfunktion | Manually set |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | Manually set (accurate to 5km/h) |
| Gilt für | Front seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
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| Akustisch | |
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|
|||
The ZS has a seatbelt reminder for the front seats only. A driver-set speed limiter is also standard equipment.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle MG ZS
Karosserietyp - 5 door SUV
Baujahr 2017
Leergewicht 1204kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - all ZSs
Klasse Kompaktwagen
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Im Fahrzeug als Teil des Sicherheitspakets![]()
Im Testfahrzeug nicht vorhanden, aber als Option oder als Teil des Sicherheitspakets verfügbar![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Im Fahrzeug als Teil des SicherheitspaketsVideos
Bewertungsgültigkeit
Baureihenvarianten
| Body Type | Engine & Transmission | Model Name/Code | Drivetrain | Rating Applies | |
|---|---|---|---|---|---|
| LHD | RHD | ||||
| 5 door SUV | 1.5 petrol | MG ZS 1.5 DOHC VTI-Tech* | 4 x 2 |  |
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| 5 door SUV | 1.0 petrol | MG ZS 1.0 Turbo | 4 x 2 | |
|
* Tested variant
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The passenger compartment of the ZS remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger but structures in the dashboard were thought to present a risk to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid barrier test, readings of chest compression in the rear passenger dummy indicated poor protection for this part of the body and protection of the head was rated as marginal, based on measured decelerations. In both the side barrier test and the more severe side pole impact, protection of all critical body areas was good and the ZS scored maximum points in these tests. Tests on the front seats and head restraints demonstrated marginal protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats also indicated marginal whiplash protection.