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Veröffentlicht am: Dec 2020
  • Erwachsene Insassen

    69%
    Mehr lesen
  • Kinder

    75%
    Mehr lesen
  • Ungeschützte Verkehrsteilnehmern

    52%
    Mehr lesen
  • Sicherheitsunterstützung

    59%
    Mehr lesen
Gesamt 26.2 Punkte / 69%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Frontalaufprall
9,9 / 16 Punkte
  • Aufprall auf verformbares, versetztes, mobiles Hindernis
  • Aufprall über volle Breite
Seitenaufprall
11,9 / 16 Punkte
  • Aufprall auf mobiles Hindernis
    Pfahlaufpralltest
  • Auslenkung abgewandte Seite
    Zusammenprall Insassen
Heckaufprall
3,5 / 4 Punkte
Rücksitz
Vordersitz
Rettung und Bergung 1,0 / 2 Punkte
Rettungsblatt Available, ISO compliant PDF
Erweitertes eCall Available
Multikollisionsbremse Not available

Kommentare
Gesamt 37.2 Punkte / 75%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Aufpralltestresultat - 6-jährige und 10-jährige Kinder 19,4 / 24 Punkte
Frontalaufprall
13.4 Punkte
Seitenaufprall
6 Punkte

Kinderrückhaltesystem für 6-jähriges Kind: Britax Römer KIDFIX III S
Kinderrückhaltesystem für 10-jähriges Kind: Booster cushion
Sicherheitsmerkmale 7,0 / 13 Punkte
Vorne
Beifahrer
2. Sitzreihe
außen
2. Sitzreihe
Mitte
Isofix
i-Size
Integriertes Kinderrückhaltesystem
  • Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig
  • Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich
  • Nicht verfügbar
Einbauprüfung von Kinderrückhaltesystemen 10,8 / 12 Punkte
crs
  • Problemloser Einbau
  • Einbau mit Vorsicht
  • Sicherheitskritisches Problem
  • Einbau nicht zulässig
Sitzposition
Vorne 2. Sitzreihe
Beifahrer Links Mitte Rechts
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (i-Size)
Britax Römer TriFix2 i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Flex FIX i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)
  • Problemloser Einbau
  • Einbau mit Vorsicht
  • Sicherheitskritisches Problem
  • Einbau nicht zulässig
Detaillierte Testergebnisse
Kommentare
Notbremssystem für Fußgänger :
Gesamt 28.4 Punkte / 52%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Fußgängeraufprallschutz
25,0 / 36 Punkte
Fußgängeraufprallschutz

Kopfaufprall 13,8 Punkte

Beckenaufprall 5,2 Punkte

Beinaufprall 6,0 Punkte

Notbremssystem (AEB) für verletzliche Verkehrsteilnehmer (VRU) 3,4 / 18 Punkte
Systembezeichnung Forward Collision Avoidance (FCA)
Typ Auto-Brake with Forward Collision Warning
Verfügbar ab 8 km/h
Leistung |
Bremsautomatik
Fußgänger-AEB (Notbremsautomatik) 3,4 / 9 Punkte
  • Tagsüber
  • Nachts

Tagsüber

  • Rückwärts in einen stehenden Fußgänger fahrendes Fahrzeug
    Rückwärts in einen stehenden Fußgänger fahrendes Fahrzeug
  • Erwachsener, der Straße kreuzt
    Erwachsener, der Straße kreuzt
  • Zwischen geparkten Fahrzeugen heraus rennendes Kind
    Zwischen geparkten Fahrzeugen heraus rennendes Kind
  • Erwachsener entlang Straßenrand
    Erwachsener entlang Straßenrand

Nachts

  • Erwachsener, der Straße kreuzt
    Erwachsener, der Straße kreuzt
  • Erwachsener entlang Straßenrand
    Erwachsener entlang Straßenrand
Kommentare
Gesamt 9.5 Punkte / 59%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Geschwindigkeitsassistenz 1,3 / 3 Punkte
Systembezeichnung MSLA (Manual Speed Limit Assist)
Geschwindigkeitsbegrenzungs-Hinweisfunktion N/A
Tempomatik Manually set (accurate to 5km/h)
Insassenzustandsüberwachung 2,7 / 3 Punkte
> Gurtwarner 1,7 / 2 Punkte
Gilt für Front and rear seats
Warnung Fahrersitz Beifahrer Rücksitzinsassen
Visuell
Akustisch
Insassenerkennung
  • Bestanden
  • Nicht bestanden
  • Nicht verfügbar
> Fahrerüberwachung 1,0 / 1 Punkte
Systembezeichnung Driver Attention Warning
Typ Steering input
Verfügbar ab 50 km/h
Spurassistent 2,8 / 4 Punkte
Systembezeichnung Lane Keeping Assist (LKA)
Typ LKA and ELK
Verfügbar ab 60 km/h
Leistung
Notfall-Spurhalteassistent
Gut
Spurhalteassistent
Gut
Mensch-Maschine-Schnittstelle
Schlecht
Notbremssystem (AEB) Fahrzeug-Fahrzeug 2,8 / 6 Punkte
Systembezeichnung FCA
Typ Autonomous emergency braking and forward collision warning
Verfügbar ab 8 km/h
Verwendeter Sensor camera
  • Nur Bremsautomatik
  • Fahrer reagiert auf Warnung

Nur Bremsautomatik

  • Testfahrzeug biegt ab und überkreuzt den Weg eines herannahenden Fahrzeugs
    Testfahrzeug biegt ab und überkreuzt den Weg eines herannahenden Fahrzeugs
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an bremsendes Fahrzeug
    Annähern an bremsendes Fahrzeug

Fahrer reagiert auf Warnung

  • Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an bremsendes Fahrzeug
    Annähern an bremsendes Fahrzeug
Kommentare
  • Technische Daten
  • Sicherheitsausrüstung
  • Videos
  • Gültigkeit der Bewertung

Technische Daten

Getestete Modelle Hyundai i10 1.0 MPI GLS, LHD

Karosserietyp - 5 door hatchback

Baujahr 2020

Leergewicht 993kg

VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - all i10s

Klasse Kleinstwagen

Sicherheitsausrüstung

Fahrer
Beifahrer
Hinten
Frontalaufprallschutz
Frontairbags
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Gurtstraffer
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Gurtzugbegrenzer
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Knieairbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
SEITENAUFPRALLSCHUTZ
Seitlicher Kopfairbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Seitlicher Oberkörper-Airbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Seitlicher Beckenairbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Mittel-Airbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
KINDERSCHUTZ
Isofix
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Integrierter Kindersitz
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Beifahrerairbagschalter
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Sicherheitsunterstützung
Gurtwarner
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Andere Sicherheitssysteme
Aktive Motorhaube
Aktive Motorhaube
Notbremssystem (AEB) für verletzliche Verkehrsteilnehmer (VRU)
Notbremssystem (AEB) für verletzliche Verkehrsteilnehmer (VRU)
Notbremssystem (AEB) Fahrzeug-Fahrzeug inkl. Abbiegen mit Wegüberkreuzung
Notbremssystem (AEB) Fahrzeug-Fahrzeug inkl. Abbiegen mit Wegüberkreuzung
Notbremssystem (AEB) Rückwärtsfahrt
Notbremssystem (AEB) Rückwärtsfahrt
Geschwindigkeitsassistenz
Geschwindigkeitsassistenz
Spurhalteassistent
Spurhalteassistent

Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.

  • Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig
  • Im Fahrzeug als Teil des Sicherheitspakets
  • Im Testfahrzeug nicht vorhanden, aber als Option oder als Teil des Sicherheitspakets verfügbar
  • Nicht verfügbar
  • Nicht anwendbar

Videos

Gültigkeit der Bewertung

Baureihenvarianten

Body Type Engine Drivetrain Rating Applies
      LHD RHD
5 door hatchback 1.0 petrol* 4 x 2 yes yes
5 door hatchback 1.2 petrol 4 x 2 yes yes

* Tested variant

Jährliche Überprüfungen und Facelifts

Datum
Ereignis
Ergebnis
Dezember 2020
Veröffentliche Bewertung
2020


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