- With standard equipment
- With safety pack
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Allgemeine Kommentare“ der Bewertung
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Registerkarte „Bewertungsgültigkeit“ der Bewertung
-
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51% -
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43% -
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52% -
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0%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Rücksitzinsassen
Fahrer
Fahrzeug
Pfeiler
Rücksitz
Vordersitz
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
-
i-Size
-
ISOFIX
-
Mit Sicherheitsgurt befestigter Kindersitz
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
| Sitzposition | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vorne | 2. Sitzreihe | |||
| Beifahrer | Links | Mitte | Rechts | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) |  |
|
|
|
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
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|
|
| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
|
|
|
| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
 |
|
|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
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 |
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer King II LS (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix XP (Belt) | |
|
|
|
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
In the frontal offset test, measurements of tensile forces in the neck of the 10 year dummy indicated poor protection for that part of the body. Protection of the neck and chest of the 6 year dummy was marginal in this test. In the side barrier impact, decelerations indicated poor chest protection and weak head protection for the 10 year dummy. Protection of the 6 year dummy in that test was good for all critical body areas. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. However, the information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear and the system was not rewarded. The Punto does not have i-Size compatible seats.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 10,8 Punkte
Beckenaufprall 6,0 Punkte
Beinaufprall 5,4 Punkte
The protection provided by the bonnet to the head of a struck pedestrian was predominantly poor or weak, although good in places. The bumper provided good protection to pedestrians' legs and protection of the pelvis was also good or adequate.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Gilt für | Not available | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
|
|
| Akustisch | |
|
|
|
|||
The Punto has a seatbelt reminder only for the driver's seat as standard. The system on the passenger seat did not qualify for assessment as it is not standard equipment and, therefore, the car scored no points for the front seats. A seatbelt reminder is not available for the rear seats.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy
Karosserietyp - 5 door hatchback
Baujahr 2017
Leergewicht 1030kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - all Puntos
Klasse Kompaktwagen
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Im Fahrzeug als Teil des Sicherheitspakets![]()
Im Testfahrzeug nicht vorhanden, aber als Option oder als Teil des Sicherheitspakets verfügbar![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Im Fahrzeug als Teil des SicherheitspaketsVideos
Bewertungsgültigkeit
Baureihenvarianten
| Body Type | Engine & Transmission | Drivetrain | Rating Applies | |
|---|---|---|---|---|
| LHD | RHD | |||
| 5 door hatchback | 1,2 8v 65CV* | 4 x 2 |  |
|
| 5 door hatchback | 1,3JTD 75CV | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1,4 8v 77CV | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1,4 8v 77 CV MTA | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 0.9 TwinAir T105CV | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1,2 8v 69CV E6 | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1.4 70CV Natural Power | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1.4 8v 77CV GPL | 4 x 2 | |
|
* Tested variant
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The passenger compartment of the Punto remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both the driver and passenger but structures in the dashboard were thought to present a risk of injury to occupants of different sizes and to those sat in different positions. Protection of the passenger's chest was rated as marginal, based on dummy readings of compression. In the full-width rigid barrier test, protection of the chest of the rear passenger was weak, and that of the neck was marginal. Protection of the driver was good or adequate for all critical body regions. In the side barrier test, chest protection was rated as marginal, based on rib compressions. A side pole test was not performed as the Punto does not have a standard-fit head protecting airbag. Tests on the front seats and head restraints demonstrated poor whiplash protection in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated marginal whiplash protection.