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2021 Info

Dacia Sandero Stepway

Kleinstwagen

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Veröffentlicht am: April 2021

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  • Erwachsene Insassen

    70%
    Mehr lesen
  • Kinder

    72%
    Mehr lesen
  • Ungeschützte Verkehrsteilnehmern

    41%
    Mehr lesen
  • Sicherheitsunterstützung

    42%
    Mehr lesen
Gesamt 26.9 Punkte / 70%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Frontalaufprall
12,1 / 16 Punkte
  • Aufprall auf verformbares, versetztes, mobiles Hindernis
  • Aufprall über volle Breite
Seitenaufprall
10,7 / 16 Punkte
  • Aufprall auf mobiles Hindernis
    Pfahlaufpralltest
  • Auslenkung abgewandte Seite
    Zusammenprall Insassen
Heckaufprall
3,6 / 4 Punkte
Rücksitz
Vordersitz
Rettung und Bergung 0,5 / 2 Punkte
Rettungsblatt Available, ISO compliant PDF
Erweitertes eCall Not available
Multikollisionsbremse Not available

Kommentare
Gesamt 35.6 Punkte / 72%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Aufpralltestresultat - 6-jährige und 10-jährige Kinder 18,6 / 24 Punkte
Frontalaufprall
10.6 Punkte
Seitenaufprall
8 Punkte

Kinderrückhaltesystem für 6-jähriges Kind: Britax Römer KidFix XP
Kinderrückhaltesystem für 10-jähriges Kind: Britax Römer KidFix XP (Booster only)
Sicherheitsmerkmale 6,0 / 13 Punkte
Vorne
Beifahrer
2. Sitzreihe
außen
2. Sitzreihe
Mitte
Isofix
i-Size
Integriertes Kinderrückhaltesystem
  • Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig
  • Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich
  • Nicht verfügbar
Einbauprüfung von Kinderrückhaltesystemen 11,0 / 12 Punkte
crs
  • Problemloser Einbau
  • Einbau mit Vorsicht
  • Sicherheitskritisches Problem
  • Einbau nicht zulässig
Sitzposition
Vorne 2. Sitzreihe
Beifahrer Links Mitte Rechts
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (i-Size)
Britax Römer TriFix2 i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Flex FIX i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix (ISOFIX)
Cybex Solution Z i-Fix (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & Easyfix (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Cybex Solution Z i-Fix (Belt)
  • Problemloser Einbau
  • Einbau mit Vorsicht
  • Sicherheitskritisches Problem
  • Einbau nicht zulässig
Detaillierte Testergebnisse
Kommentare
Notbremssystem für Fußgänger :
Gesamt 22.2 Punkte / 41%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Fußgängeraufprallschutz
22,2 / 36 Punkte
Fußgängeraufprallschutz

Kopfaufprall 14,1 Punkte

Beckenaufprall 2,3 Punkte

Beinaufprall 5,8 Punkte

Notbremssystem (AEB) für verletzliche Verkehrsteilnehmer (VRU) 0,0 / 18 Punkte
Fußgänger-AEB (Notbremsautomatik) 0,0 / 9 Punkte
  • Tagsüber

Tagsüber

  • Rückwärts in einen stehenden Fußgänger fahrendes Fahrzeug
    Rückwärts in einen stehenden Fußgänger fahrendes Fahrzeug
Kommentare
Gesamt 6.8 Punkte / 42%
  • Gut
  • Angemessen
  • Gering
  • Schwach
  • Schlecht
Geschwindigkeitsassistenz 1,3 / 3 Punkte
Systembezeichnung Speed limiter
Tempomatik Manually set (accurate to 5km/h)
Insassenzustandsüberwachung 0 Punkte
> Gurtwarner 1,0 / 2 Punkte
Gilt für Front and rear seats, including third row
Warnung Fahrersitz Beifahrer Rücksitzinsassen
Visuell
Akustisch
Insassenerkennung
  • Bestanden
  • Nicht bestanden
  • Nicht verfügbar
> Fahrerüberwachung 0 Punkte
Spurassistent 0 Punkte
Notbremssystem (AEB) Fahrzeug-Fahrzeug 4,5 / 6 Punkte
Systembezeichnung Active Emergency Braking
Typ Autonomous emergency braking and forward collision warning
Verfügbar ab 7 km/h
Verwendeter Sensor Radar only
  • Nur Bremsautomatik
  • Fahrer reagiert auf Warnung

Nur Bremsautomatik

  • Testfahrzeug biegt ab und überkreuzt den Weg eines herannahenden Fahrzeugs
    Testfahrzeug biegt ab und überkreuzt den Weg eines herannahenden Fahrzeugs
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an bremsendes Fahrzeug
    Annähern an bremsendes Fahrzeug

Fahrer reagiert auf Warnung

  • Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an stehendes Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Links versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Nicht versetzt
  • Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
    Annähern an langsameren Fahrzeug Rechts versetzt
  • Annähern an bremsendes Fahrzeug
    Annähern an bremsendes Fahrzeug
Kommentare
  • Technische Daten
  • Sicherheitsausrüstung
  • Videos
  • Gültigkeit der Bewertung

Technische Daten

Getestete Modelle Dacia Sandero Stepway 1.0TCe, LHD

Karosserietyp - 5 door hatchback

Baujahr 2021

Leergewicht 1111kg

VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - all Sanderos and Sandero Stepways

Klasse Kleinstwagen

Sicherheitsausrüstung

Fahrer
Beifahrer
Hinten
Frontalaufprallschutz
Frontairbags
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Gurtstraffer
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Gurtzugbegrenzer
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Knieairbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
SEITENAUFPRALLSCHUTZ
Seitlicher Kopfairbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Seitlicher Oberkörper-Airbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Seitlicher Beckenairbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Mittel-Airbag
Fahrer
Beifahrer
Hinten
KINDERSCHUTZ
Isofix
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Integrierter Kindersitz
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Beifahrerairbagschalter
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Sicherheitsunterstützung
Gurtwarner
Fahrer
Beifahrer
Hinten
Andere Sicherheitssysteme
Aktive Motorhaube
Aktive Motorhaube
Notbremssystem (AEB) für verletzliche Verkehrsteilnehmer (VRU)
Notbremssystem (AEB) für verletzliche Verkehrsteilnehmer (VRU)
Notbremssystem (AEB) für Fußgänger - Rückwärtsfahrt
Notbremssystem (AEB) für Fußgänger - Rückwärtsfahrt
Notbremssystem (AEB) Fahrzeug-Fahrzeug
Notbremssystem (AEB) Fahrzeug-Fahrzeug
Geschwindigkeitsassistenz
Geschwindigkeitsassistenz
Spurhalteassistent
Spurhalteassistent

Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.

  • Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig
  • Im Fahrzeug als Teil des Sicherheitspakets
  • Im Testfahrzeug nicht vorhanden, aber als Option oder als Teil des Sicherheitspakets verfügbar
  • Nicht verfügbar
  • Nicht anwendbar

Videos

Gültigkeit der Bewertung

Baureihenvarianten

Body Type

Engine and

Transmission

Model Name Drivetrain Rating Applies
        LHD RHD
5 door hatchback 1.0 LPG, manual Sandero ECO-G 100 4 x 2 yes -
5 door hatchback 1.0 SCe, petrol, manual Sandero SCe 65 4 x 2 yes -
5 door hatchback 1.0 TCe, petrol, manual Sandero TCe 90 4 x 2 yes -
5 door hatchback 1.0 TCe, petrol, automatic Sandero TCe 90 CVT 4 x 2 yes -
5 door hatchback 1.0 LPG, manual Sandero Stepway ECO-G 100 4 x 2 yes -
5 door hatchback 1.0 TCe, petrol, manual Sandero Stepway TCe 90* 4 x 2 yes -
5 door hatchback 1.0 TCe, petrol, automatic Sandero Stepway TCe 90 CVT 4 x 2 yes -

* Tested variant

Jährliche Überprüfungen und Facelifts

Datum
Ereignis
Ergebnis
April 2021
Veröffentliche Bewertung
2021

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