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Hersteller unternehmen große Anstrengungen, um sicherzustellen dass ihre Sicherheitssysteme für alle Insassen unabhängig von deren Körpergröße und Sitzposition effektiv wirken. Der beste Schutz wird jedoch erzielt, wenn die Interaktion zwischen Insasse und Rückhaltesystemen optimiert ist. Einige Hersteller haben Systeme entwickelt, um die Funktion der Schutzsysteme des Fahrzeugs bei einem Aufprall zu optimieren.
Diese Technologie wurde 2014 im Rahmen des AEB Car-to-Car teilweise in die Gesamtbewertung aufgenommen.