Насколько безопасен ваш автомобиль?

Выберите один или несколько автомобилей из указанных ниже

ИЛИ
ИЛИ
Все рейтинги и награды
Menu
Поделиться этой ссылкой на
Опубликовано Feb 2009
  • Водитель или взрослый пассажир

    90%
    Подробнее
  • Пассажир-ребенок

    81%
    Подробнее
  • Пешеход

    50%
    Подробнее
  • Устройства обеспечения безопасности

    71%
    Подробнее
Total 32.2 Pts / 90%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Деформируемое препятствие при лобовом столкновении
14.8 Баллы
Пассажир
Водитель
Хлыстовые травмы при заднем столкновении
2.2 Баллы
Переднее сиденье
Боковой удар
15,3 Баллы
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом

Комментарии
Total 39.6 Pts / 81%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Результаты краш-тестов 23.6 Баллы
18-месячный ребенок
12 Баллы
Испытание удерживающего устройства (на удобство и надежность установки) Fair G0/1 ISOFIX
Хорошая
36-месячный ребенок
11.6 Баллы
Испытание удерживающего устройства (на удобство и надежность установки) Fair G0/1 ISOFIX
Достаточная

Функции обеспечения безопасности 4 Баллы
Переднее
Пассажир
2-й ряд сидений
(снаружи)
2-й ряд сидений
Центральное
Isofix
i-Size
Детское удерживающее устройство
  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
  • Не доступно
Проверка установки детской удерживающей системы 12 Баллы
Комментарии
Total 18 Pts / 50%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Защита пешеходов
18 Баллы
Защита пешеходов

Удар по голове 12 Баллы

Удар по тазу 0 Баллы

Удар по ногам 6 Баллы


Комментарии
Total 5 Pts / 71%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Система контроля скорости 0 Баллы
Электронная система курсовой устойчивости 3 Баллы
Название системы ESP
Результаты
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности 2 Баллы
Применяется к Front seats
Внимание! Сиденье водителя один или несколько передних пассажиров один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
  • Испытание пройдено
  • Испытание не пройдено
  • Не доступно
Комментарии
  • Технические характеристики
  • Оборудование обеспечения безопасности
  • Видеоролики
  • Ежегодные осмотры и косметические ремонты

Технические характеристики

Испытываемая модель Skoda Superb 2.0TDI 'Ambition', LHD

Тип кузова - 5 door saloon

Год сборки 2009

Собственная масса 1490kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - all Superbs of the specification tested

Класс Большой семейный автомобиль

Оборудование обеспечения безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.
Передняя противоаварийная защита
Передняя подушка безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Преднатяжители ремней безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель
Пассажир
Задн.
БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Водитель
Пассажир
Задн.
Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель
Пассажир
Задн.
Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель
Пассажир
Задн.
ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix
Водитель
Пассажир
Задн.
Встроенное детское кресло
Водитель
Пассажир
Задн.
Переключатель отключения подушек безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Другие системы обеспечения безопасности
ESC
ESC
Система контроля скорости
Система контроля скорости

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Установленных на транспортном средстве в качестве опции
  • Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
  • Не доступно
  • Не применимо

Видеоролики

Ежегодные осмотры и косметические ремонты

Дата
Событие
Результат
Февраль 2009
Опубликованные рейтинги
2009
Январь 2016
Rating Expired
2009
Комментарии


Поделиться ссылкой

подписаться на нашу новостную рассылку